Moji tehnični podatki so pod tekstom - enim pač ti podatki nekaj povedo, drugim ne. Meni tako razen maximalnega utripa in povprečnega čisto nič ne povedo. Na dirko sem šel dirkat in ne dosežt kak hud rezultat, ki ga roko na srce na teh dveh dirkah tudi ne bi mogel doseči - ker so ekipe tam doli preveč organizirane in njihovi najboljši člani v predobri formi, da bi pustile kakrkšno koli presenečenje.

Na sliki Hernaus, ko se mu omeni, da imam še 2 piksni Guinessa v športni torbi!

Na pa začnimo v začetku - iz LJ odrinili kot rečeno ob 8.00 iz LJ. Ker je vozila moja malenkost z precej težko nogo (in avtom mojega očeta) smo bili čez 40 min v starem "Duty free Shopu", kjer je Hernaus moral kupiti cigarete za našu "uradno" športno direktorco "ališo" ali Alico al kakoli je že, ker je šteka pri nas 25€ ceneje kot v ITa. A tam smo vsi trije (hernaus, Hribar, in moja malenkost) kupili vsak po 3 Guinness-e. (ultra dobro pivo temne barve, op). 
RAzlog nam sicer ni bil znan, a vseeno smo ga kupl...

Po prihodu v Bardolino smo se šli lepo prijavit in potem odpeljat en krog - a to tistega od lani. A ta letos ni bil isti in  letošnji je bil krajši za cel km.

1. etapa se je začela z "brezveznim" napadom 6-7 kolesarjev, ki so le za nekaj km imeli večjo hitrost kot glavnina, a so dobili dovolj prednosti, da so se enostavno odpeljali. Sam sem videl to grupco, a sem bil zaprt in nisem mogel reagirati na napad.
Hribarju je tudi uspelo zaspati in potem sva se krog-2 valjala po grupi.. Moram priznati, da sta mi bila zaključek prvega in 2ega kroga pravo mučenje. A v tretjem sem računal na to, da bodo na vrhu "skočili" najboljši, zato sem zaključek (300-350m klanca) želel prevoziti prvi - to mi je tudi uspelo, in priključilo se mi je še nekaj komadov, ki pa niso bili sposobni še enega skoka in ostal sem sam. Po nekaj minutah (neverjetno kako hitro nekateri pridejo "k sebi") sledi še nekaj napadov in kmalu zagledamo prvo skupinico pred sabo. Odločil sem se, da tvegam in sem zavzel 5-6 pozicijo v 2. grupi.
V zaključku pa je bila ta grupa za malo prekratka in zasedel sem 12-13 mesto. Hribar pa je bil nekaj mest za menoj. Po pričevanju Hernausa, pa je bil tudi on 12.

 Pozabil sem povedat, da je Hernausu med ogrevanjem "šla" špica in da ves čas dirke ni šel na 2 nogi, ampak je vozil sede, da mu ne bi šla še kakšna špica.

No po prvi etapi smo najprej spili (ok vaj nakateri) 2 pivi (al 2e), potem pa šli iskat kolesarsko trgovino,
kjer popravljajo "špice". Naverjetno, a našli smo eno - ima jo bivši profi Paolo Neki (ki je tudi zmagal tudi nekaj Giro etap, bil 4. na Milano-Sanremo, skratka šprinter in s Čipolonijam se baje res nista marala  - zdej sem šel pogledat - to je bil Paolo Rosola). Tam sva s Hribarjem čakala HErnazusa vsaj 1.30 oz. 2.h in sedaj trgovino poznava vsaj toliko kot Paolo sam - sva pa opazila, da na najhujše okvirje (imeli so Bianchi, Specialized itd) montirajo različno opremo - recimo ultegra menjalnik + 105 gonilko itd.. 
V glavnem baje nista imela pravega ključa za špice (visoke feltne) in so enega kar sami naredili. Pazi - mehanik pa je bil baje Brazilc.

No v glavnem, to majster Paolo in Hernaus nakak zrihtata, potem pa jasno zvečer v hotel in spat. Jeah wright - šli smo v prvo pizzerio in birrerio alias pivnico in si naročili večerjo in jasno pivo.

Po prihodu v apartma smo spili še eno pivo in pogledali še malo smučanje, potem pa zaspali. Vmes sem se zbudil in malce gledal boks Klitchko pa oni drugi Rus - no kar smo videli je bilo deleč od boksa.

Zjutraj na zajtrku pa ugante koga smo srečal - jasno Slovence - Komac je prestopil k zamejcem - v ITA ekipo Epinger al Efinger.

Pismo nimam cajta do konca tole napisat - že včeri nism mogu dokončat, zdele mam pa tud delo..

Evo vsaj slikce - Klikni tukaj. Ostalo verjetno zvečer.

Prva etapa:

Data  Value  Unit 
Duration 1:01:10   
Sampling Rate 5 s 
      
Energy Expenditure 1119 kcal 
Number of Heart Beats 10596 beats 
Recovery -53 beats 
Minimum Heart Rate 129 bpm 
Average Heart Rate 173 bpm 
Maximum Heart Rate 194 bpm 
Standard Deviation 10,8 bpm 
      
Minimum Speed 16,0 km/h 
Average Speed 39,9 km/h 
Maximum Speed 68,6 km/h 
Distance  40,7 km 
Odometer 3322 km 
      
Minimum Cadence  43 rpm 
Average Cadence  94 rpm 
Maximum Cadence 126 rpm 
Coasting Time 0:06:10 (10.1 %) 
Coasting Distance 5,1 km (12.5 %) 
      
Minimum Altitude  135 m 
Average Altitude  186 m 
Maximum Altitude  230 m 
Ascent 465 m 
Descent 447 m 
Slopes 4   
VAM 456 m/h 
      
      

Druga etapa:

Data  Value  Unit 
Duration 1:00:35   
Sampling Rate 5 s 
      
Energy Expenditure 1082 kcal 
Number of Heart Beats 10374 beats 
Recovery -58 beats 
Minimum Heart Rate 112 bpm 
Average Heart Rate 171 bpm 
Maximum Heart Rate 190 bpm 
Standard Deviation 11,6 bpm 
      
Minimum Speed 8,8 km/h 
Average Speed 40,2 km/h 
Maximum Speed 73,3 km/h 
Distance  40,6 km 
Odometer 3412 km 
      
Minimum Cadence  49 rpm 
Average Cadence  94 rpm 
Maximum Cadence 122 rpm 
Coasting Time 0:05:45 (9.5 %) 
Coasting Distance 4,7 km (11.7 %) 
      
Minimum Altitude  123 m 
Average Altitude  176 m 
Maximum Altitude  222 m 
Ascent 448 m 
Descent 451 m 
Slopes 4   
VAM 444 m/h