FAQ

Uf, oprosti - spregledal tole vprašanje..

Treninge si "pišem" sam. Oz. letos si nisem napisal nikakršnega programa. Naredil sem solidno bazo, potem pa bolj ko ne z tekmami prišel v formo. Seveda ni šlo na vseh tekmah do maximuma - ampak moraš vedeti, če si prišel na trening tekmo, kaj boš tam delal. Če na trening tekmi nisem naredil zadosti, je med tednom sledila še določena porcija treninga. Zdaj koliko in kako dozirati treninge je kar umetnost, ki se jo verjetno učiš celo življenje. A nekje moraš začeti...

Meni je ogromno pomagalo brskanje po internetu - tako tujih kot domačih straneh, branje nekaterih knjig (Lancov priročnik mam recimo doma, pa ga zadnje 2 leti nisem odpiral), dobra knjiga naj bi bila Joe Frielova Biblija kolesarstva (v hrvaščini baje obstaja)- no te tudi še nisem uspel prebrati. Največ pa sem se verjetno o osnovah treniranja in prehrane naučil iz portala www.mojtrener.com. Tudi lastnik portala Goran mi je dosti pomagal z informacijami in nasveti - pa še vedno mi. Pa tudi starejši tekmovalci ti lahko kaj uporabnega povejo. 

No, zdej sem se malo razpisal - na tvojem mestu bi začel z prebiranjem člankov na omenjenem portalu. Tudi na Polarjevi strani so nekateri članki (vsaj upam, da so še), s katerimi si lahko veliko pomagaš.
Če ti pa finance niso problem, pa mogoče še najboljše, da najameš nekoga, ki ti bo pomagal - vsaj na začetku - saj potem se že sam kaj naučiš.

Najbolj pomembno pri treniranju je, da upoštevaš načelo postopnosti. Na hitro ne boš ničesar dosegel. In seveda, poskrbeti moraš, da telo dobi tisto hrano, ki jo potrebuje - tako za delo, kot za regeneracijo.

Moj plan treninga - mogoče bom dal v prihodni sezoni vse treninge na mojo stran..
Da se bo videlo, koliko je npr. treba trenirati,če hočeš biti dober.

V Sloveniji je trenutno tako, da mi klub KK Postojna povrne štartnine za tekme SLO pokala + bivših 1000 SIT za potne stroške.
Za dirke v ITA je z našim šefom Marinom dogovorjeno tako, da na koncu sezone dobimo povrnjene stroške + baje še nekaj € ostane. Ker sem šele prvo letu pri tem klubu, točne številke koliko ostane, ne bi vedel. Zalagati moramo torej za bencin in cestnino (kar je seveda ceneje, če nas gre več, ker običajno gremo vsaj trije na dirko). S tem, da imamo v ITA plačane hotele in hrano, če gremo za več dni. Tako, da moram potrkat, da bi tako tudi ostalo.

Za reprezentančne dirke (evropsko,svetovno) vsako leto tudi nekaj dobimo od zveze, a vsako leto manj. Tako sem letos za EP dobil 100€ (stroški pa nekje 400€), za svetovno pa 50€  za kronometer oz. 60€ za cestno dirko - se pravi za štartnino + spanje za eno noč.

Koliko me stane ena sezona, sem se že 2 leti nazaj odločil, da ne bom računal - ker če bi videl znesek na koncu leta, bi se prijel za glavo. A delam to zase in to ni stran vržen dnar.

Živjo!

Adrialab - http://www.adrialab.si/.
Hitro in poceni.. Za osnovni test lahko počakaš 10-15min. Ostalo vse v enem dnevu - pošljejo po pošti, faxu...

lp,oTTo

Cilj se je uvrstiti med prvih 5 najboljših v kronometru in čim višje na cestni dirki. Cesta je včasih loterija, a je proga kar selektivna, zato upam na dober rezultat.

Mislim, da nihče od Slovencev ne bo razočaral in bomo iz EP prinesli vsaj eno medaljo, če ne tudi majice.

Moj Scott CR1, letnik 2005 z obroči Zipp 404 tehta točno 7,0 kg.